Волосово, 12 сентября

Съездили. В двух словах : полный облом, но неплохо прогулялись.

Накануне отъезда я не спал ночью - ездил со знакомыми в сауну, вернулся только в 4 утра. Так как выезжать на Курский вокзал, где была забита стрелка, нужно было в 06:00, спать решил не ложиться. Посидел до шести и пошел ловить тачку. С 10-й попытки мне удалось найти чудика, который отвез меня с Новослободской на Курскую аж за 50 рублей.

Ждать нужно было у выхода из Чкаловской, но сначала я пошел к вокзалу и поменять баксы, так как позже этого сделать бы уже не удалось.

Подождал у Чкаловской около 15 минут - никого. Ровно в 06:45, как и договаривались, появились Вадим Мышкин, Ларри Борисочкин и Лена Огородникова. Прыгать из них собирался только МышЪ, остальные присутствовали в качестве группы поддержки Мыша.

Подождали до 07:03. Никто не объявился. Особенно растраивало отсутствие Гасса, который был единственным из тех, кто садился на нужную электричку именно на Курском вокзале и знал куда ехать. По домашнему телефону, куда я три раза позвонил по мабиле, у него никто не отвечал. Как потом выяснилось, Гасс напился у Юры Сафронова и спал там, динамо позорное.

Радовало только то, что по пути следования электрички к нам должен был присоединиться Андрей Громоздин. Он уже был в Волосово и посему оставалась надежда только на него, что он нас привезет на место. Кстати, он позвонил на сотовый еще когда я ждал у Чкаловской и попросил купить батареек для радиосканера. Я позвонил еще раз andygrom'у (Андрей, Гром) когда мы шли к вокзальным пригородным кассам, дабы узнать на какой электричке нам, собственно, ехать. Оказалось, нам нужен поезд по Чехова. Сначала было ломанулись в обычную пригородную кассу, но там нас жестоко обламали, заявив что билет до Чехова можно купить только внизу, в цокольном этаже Курского вокзала. Это нужно учесть тем, кто будет ездить с Курского. Наше положение усугублялось тем, что поезд отходил в 07:19, а было уже 07:07. В результате, отпугнув ругающегося с кассиршей дачника, мы купили билеты. До Чехова он стоит чуть меньше 13 рублей.

Далее бегом на электричку. Поезд был на 4 пути и нам пришлось прыгать через рельсы чтобы успеть - в переход мы уже не успевали. Сели в поезд. Я позвонил Грому чтобы предупредить его о том, что мы едем в первом вагоне - изначально договаривались на последний. Оказалось, в поезд мы попали в 07:13. За две минуты отхода позвонил Дима Малов (mff, Митя), который уже находился на вокзале, но не знал на каком пути стоит нужный электропоезд. Примерно через пару минут поезд тронулся и я уже стал думать что он, Митя, не успел добежать, как тут в дверях появился он. Оказывается, он приехал на Курский с Ленинградского вокзала, куда прибыл в 06:45 из Питера.

На платформе Текстильщики в дверях появились Гром и Сегей Курохтин из компании Dataforce. Гром как всегда начал гнать и гон его я опускаю ;-). Еще мы пытались узнать почему не приехал Антон Монахов (a48), который вроде бы как тоже собирался прыгать. Я послал ему на телефон короткое сообщение (SMS). Через минуту пришел ответ, из которого стало ясно что a48 проспал.

Ехать до Чехова около часа. Это время мы не скучали - померялись мабилами, поговорили о соторых операторах, послушали рассказ mff о поездке в Питер и так далее. Мышъ пил пиво, хотя я ему и намекал несколько раз на неправильность такого его поведения...

Кстати, об электричках. Вставать в шесть утра вовсе необязательно. Есть электричка в сторону Чехова не в 07:19, а на полчаса позже. Вечером уточню и напишу отдельным пунктом.

Приехали в Чехов. Попив кофе на вокзале, мы начали пытаться уехать в Волосово. Насколько я понял, Волосово это населенный пункт в непосредственной близости от которого находится одноименный аэродром. Так вот, о попытках туда попасть. Гром поприставал к таксистам. Договорились о сумме в 20 рублей с человека. Однако, на будущее, я бы не стал расчитывать на эту цену, ибо, во-первых, нас было семеро и, во-вторых, цены на бензин сейчас очень скачут. К тому же, Гром подсказывает что цены на такси увеличиваются аж по 10 рублей в месяц (имеется ввиду на всю машину). Подумав, мы сперва хотели ехать на автобусе, так как это было бы на порядок дешевле. Однако, как оказалось, автобус будет неизвестно когда плюс битком набитый. Отказавшись финансировать местное автопредприятие за никакое качество услуг, мы поехали на такси. Ехали минут десять со средней скоростью 120 км/час. Довольно далеко, я так понял.

Приезжать на аэродром нужно к 10:15. В это время перед столовой проводят построение. Далее, около двух часов инструктирования и тренировок. После этого бросают с самолета или вертолета. Обычный круглый парашют, высота 800 метров. Больше подробностей я не знаю и описывать все в тонкостях буду когда пройду все этапы пути самостоятельно.

Приехав, нам пришлось погулять с часик перед построением, на котором нас "обрадовали", заявив что начало процесса инструктирования "перворазников" переносится на два часа. За это время мы походили по аэродрому, поиграли в волейбол, послушали баек бывалых парашютистов ;-).

Аэродром Волосово оказался комплексом двух-трехэтажных зданий и довольно большим летным полем. Кстати, поле это довольно кочтоватое. Хоть оно и заросло очень мягкой травой, прыгать на него довольно жестко и в силу его неровности можно подвернуть ногу, что Гром в прошлый раз и умудрился сделать. Среди прочих зданий так есть некая диспетчерская. Это здание из двух этажей, наверху которого стеклянная будка специфической формы. Называется это здание "манифест". В этом строении есть довольно просторная комната, где можно посидеть, выпить чая/кофе, съесть бутерброд, купить сувенир. Там же вкючали телевизор, по которому показывали скайдайвинг. Конкретно, снятая за несколько лет в Волосовj кассета с прыжками парашютистов местного клуба.

Еще в Волосово есть бар. Почему это место называют баром я так и не понял. Это скорее столовая. Впрочем, довольно уютная и даже, пожалуй, вкусная. Там есть еда, питье, выпивка и бильярд. Тамошний бильярд это что-то! Это такой стол на четырех ногах, столешница которого по форме и содержанию очень сильно напоминает бильярдный стол, но при этом площадь этого сооружения в три-четыре раза меньше обычной. Впрочем, кто-то там играет :). Эта забава бесплатна, насколько я понял. Одним словом, если Вам холодно и нужно чего-то ждать - идите в "BAR". Он находится за столовой.

Еще о развлечениях. Если нечего делать, можно попросить на манифесте мяч и поиграть в волейбол, благо площадка там имеется. Я не фанат этой игры и о качестве мяча, площадки и всего такого судить не берусь. Однако, "пипл хавает" ;-).

Мда. Так вот. В 12:00 нас собрали на построение во второй раз. Оратор объявил что облака на высоте 600 метров, что как и ветер более 5 метров в секунду не позволяют им кидать перворазников. Предлагалось собраться еще через два часа.

Два часа я занимался тем, что пинал балду. Поел салатик в баре, попрыгал на парашютном тренажере, посмотрел кассету со скайдайвингом на манифесте, сходил к вертолетам.

Конца этого двухчасового безделья мы так и не дождались - по громкой связи объявили что прыжков не будет по метеоусловиям и, типа, отбой. Горю нашему не было предела :~(. Впрочем, Мышъ к тому времени успел выпить пару-тройку пивка и ему было уже не до прыжков ;-). Теперь нужно было выбираться назад. Занятие это довольно долгое и сопровождается необходимостью шагать много пешком. Есть путь, по которому мы приехали, а есть еще более короткий, который лежит через лес и ведет к платформе "Луч". Мы решили двинуть именно им. Для тех, кто решит пойти именно так, рассказываем. ТУТ можно найти описание дороги by Andygrom.

Так мы и попали на платформу "Луч". До электрички оставалось еще 50 минут и очень хотелось пива. Особенно Грому, который залез на столб и начал провозглашать мысль о недостатке пива в своем организме оттуда. Мышъ от недостатка пива пристал к девушке, выпросил у нее гитару и начал на ней (гитаре) играть. Мы пристали к аборигенам и попытались узнать где здесь магазин. С седьмой попытки нам это удалось. Магазином оказалось здание из строительных плит с замаскированной под плиту дверью. Там мы купили пива, чипсов, ветчины и хлеба.

Только поели, как пришла электричка. Количество пассажиров последней было не критическим, как в данной местности принято, однако, сидячих мест нам не досталось. Пришлось до Чехова стоять в тамбуре. Это около 10 минут. На подъезде к Чехову мы выяснили что через 15 минут будет еще одна электричка прямо из Чехова в Москву, а эта типа была Серпуховская. Так как в случае пересадки шансов занять место для часовой поездки семерым усталым людям было больше, мы сделали пересадку. До Москвы доехали за час. Я съел хотдог на Курском вокзале и поехал на такси домой.

Попрыгать не удалось. Обидно. Однако, очень хочется!!! Всех приглашаем ехать с нами. Для того, чтобы быть в курсе сборов, подпишитесь на наш список рассылки. Отписаться потом самостоятельно тоже будет можно. Если Вы хотите задать какой-то вопрос, лучше делать это не в списке рассылки, а написать лично мне.

Ваши отзывы

Jump